AT車・MT車を問わず、教習所では右足でアクセルとブレーキを操作する基本が示されています。左足はフットレストに置き、姿勢を安定させる考え方が一般的です。
左足ブレーキは否定されることがありますが、主な理由は運転姿勢の崩れ、誤操作リスク、緊急時の反応の遅れです。一般道では安全性を優先する観点が重視されます。
ペダル配置、かかとの位置、視線の使い方が踏み間違いに関係します。高齢運転者だけでなく、経験者でも姿勢の癖が誤操作につながる点は見落とされがちです。